De blaasbalg verzegelde 800Lb-van het de Flensbeëindigen van de Bolklep DN80 WCB PN16 de Bolklep het Koelwatersysteem

Bellow Sealed 800Lb Globe Valve DN80 WCB PN16 Flens End Globe Valve Het koelwatersysteem:

Globe-klep bevat veel verschillende onderdelen zoals motorkap, body, steel, zitting, plug, enz. Laten we ze allemaal bespreken.

1. Het lichaam is de primaire drukgrens van de klep.Het houdt alle interne onderdelen erin bij elkaar.Het is verbonden met een motorkap.

2. De motorkap is door middel van bouten of geschroefd met de carrosserie verbonden.Het is een secundaire drukgrens.De steel beweegt verticaal in de kap en opent en sluit de klep.Het bevat pakking om lekken te voorkomen.

3. De plug is het element dat de vloeistofstroom smoort.Het is verbonden met de stengel en opent en sluit door beweging van de stengel.In gesloten toestand past het op de stoel en stopt het de vloeistofstroom.

4. De steel is de connector tussen de actuator en de plug.Door de actuator te draaien kunnen we de klep openen en sluiten door middel van een plugbeweging.

5. De zitting is het deel van de klep waar de plug past en de vloeistofstroom stopt.

Globe kleppen

Een Globe-klep is een lineaire bewegingsklep en is in de eerste plaats ontworpen om de stroom te stoppen, te starten en te regelen.

De schijf van een Globe-klep kan volledig uit het stroompad worden verwijderd of kan het stroompad volledig afsluiten.

Conventionele bolafsluiters kunnen worden gebruikt voor isolatie- en smoringsdiensten.Hoewel deze kleppen iets vertonen:

hogere drukval dan rechte=doorgaande kleppen (bijv. poort, plug, kogel, enz.), Ze kunnen worden gebruikt waar de druk

daling door de klep is geen controlerende factor.

Omdat de volledige systeemdruk die op de schijf wordt uitgeoefend, wordt overgebracht naar de klepsteel, is de praktische maatlimiet hiervoor

kleppen is NPS 12 (DN 300).Bolafsluiters groter dan NPS 12 (DN 300) zijn eerder uitzondering dan regel.groter

kleppen zouden vereisen dat enorme krachten op de steel worden uitgeoefend om de klep onder druk te openen of te sluiten.Wereldbol

afsluiters in de maten tot NPS 48 (DN 1200) zijn vervaardigd en gebruikt.

Bolafsluiters worden op grote schaal gebruikt om de stroom te regelen.Het bereik van stroomregeling, drukval en belasting moet zijn:

rekening gehouden met het ontwerp van de klep om voortijdige storing te voorkomen en een bevredigende service te garanderen.kleppen onderworpen

voor service met hoge differentiële druk, vereisen speciaal ontworpen kleptrim.

Over het algemeen mag het maximale drukverschil over de klepschijf niet hoger zijn dan 20 procent van het maximum

stroomopwaartse druk of 200 psi (1380 kPa), welke van beide het laagst is.Afsluiters met speciale trim kunnen worden ontworpen voor toepassingen

deze differentiële drukgrenzen overschrijden.

Voor- en nadelen van bolafsluiters

VOORDELEN:

• Goede uitschakelmogelijkheid
• Matig tot goed smoren vermogen
• Kortere slag (vergeleken met een schuifafsluiter)
• Verkrijgbaar in tee-, y- en hoekpatronen, elk met unieke mogelijkheden
• Gemakkelijk te machinaal bewerken of opnieuw opduiken van de stoelen
• Als de schijf niet aan de steel is bevestigd, kan de klep worden gebruikt als stop-terugslagklep

NADELEN:

• Hogere drukval (vergeleken met een schuifafsluiter)
• Vereist meer kracht of een grotere actuator om de klep te plaatsen (met druk onder de zitting)
• Smoorstroom onder de stoel en afsluitstroom over de stoel

Typische toepassingen van bolafsluiters

Hieronder volgen enkele van de typische toepassingen van bolafsluiters:

• Koelwatersystemen waar de stroom moet worden geregeld
• Stookoliesysteem waarbij de doorstroming wordt geregeld en lekdichtheid van belang is
• High-point ontluchtingen en low-point afvoeren wanneer lekdichtheid en veiligheid belangrijke overwegingen zijn
• Voedingswater, chemicaliëntoevoer, condensorluchtafzuiging en afzuigafvoersystemen
• Ketelopeningen en afvoeren, hoofdstoomopeningen en afvoeren en verwarmingsafvoeren
• Turbineafdichtingen en afvoeren
• Turbine smeeroliesysteem en anderen:

Verpakkingsdetails:

We kiezen geschikte houten kisten op basis van verschillende kleppen en regelen geschoolde werknemers om in te pakken in geval van blauwe plekken.Op lange termijn samenwerkende expediteur zal zonder vertraging ruimte voor ons boeken, douane en transport voor ons opruimen.Er zijn drie manieren van transport: over zee, door de lucht en per trein.Wij regelen vervoer volgens de behoeften van de klant.
 

Verzendgegevens:Volgens de bestelling, 7 ~ 60 dagen