Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | TOBO |
Certificering: | ISO |
Modelnummer: | / |
Min. bestelaantal: | 1 PCS |
---|---|
Prijs: | negotiable |
Verpakking Details: | Kleppen zijn verpakt in plastic noppenfolie en in multiplex dozen |
Levertijd: | 15 werkdagen |
Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Levering vermogen: | 10000 stuks/maand |
Actuator Type: | Handleiding | Lijst van het voertuig: | Gespleten Lichaam |
---|---|---|---|
Type verbinding: | met een gewicht van niet meer dan 50 kg | Schijf materiaal: | roestvrij staal |
Beëindig verbinding: | Flanken | Stroomrichting: | Tweerichtings |
Type handvat: | Gewicht van de hefboom | Materiaal: | roestvrij staal |
Bepaling van de druk: | 1000 psi | Gezegelmateriaal: | PTFE |
Stoelmateriaal: | roestvrij staal | Grootte: | 1/2 |
Stammateriaal: | roestvrij staal | Temperatuurbepaling: | 200°F |
Typ van de klep: | Globe-klep | ||
Hoog licht: | Stootklep met globe met stoomflang,Stoomflens-controleventiel van roestvrij staal,1/2 inch globe stop klep |
Stoomflens van roestvrij staal 1/2
Stardardverbindingen: Flankeerde uiteinden
ASME-klasse: 150# ~ 1500#
JIS-klasse: 10K ~ 63K
DIN-klasse: PN10 ~ PN160
Afmeting: 1/2" ~ 12"
Materiaal
A351-CF8
A351-CF8M
A351-CF3M
Andere materialen op verzoek van de klant
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 |
H (gesloten) | 189 | 189 | 189 | 220 | 220 | 295 | 295 | 368 | 368 | 523 | 523 | 576 |
H (geopend) | 195 | 195 | 195 | 230 | 230 | 311,5 | 311,5 | 393 | 393 | 563 | 563 | 668 |
Ø V | 120 | 120 | 120 | 160 | 160 | 195 | 195 | 280 | 280 | 350 | 350 | 400 |
Gewicht (kg) | 4,4 | 5,2 | 5,72 | 11,27 | 12,23 | 15,48 | 28 | 36 | 50 | 73,6 | 95 | 175 |
Een globe-klep is een lineaire bewegingsklep en is voornamelijk ontworpen om de stroom te stoppen, te starten en te reguleren.De schijf van een globe klep kan volledig worden verwijderd van de flowpath of het kan volledig sluiten van de flowpath.
Conventioneel globe-klep kan worden gebruikt voor isolatie- en throttlingdiensten. Hoewel deze klep iets hogere drukdalen vertoont dan een straight=through-klep (bijv. hek, stekker, bal, enz.).zij mogen worden gebruikt wanneer de drukdaling door de klep geen controlefactor is.
Aangezien de hele op de schijf uitgeoefende systeemdruk naar de kleppenstam wordt overgedragen, bedraagt de praktische afmetingsgrens voor deze kleppen NPS 12 (DN 300).Globe-kleppen die groter zijn dan NPS 12 (DN 300) zijn meer een uitzondering dan de regelBij grotere kleppen moeten enorme krachten op de stam worden uitgeoefend om de kleppen onder druk te openen of te sluiten.
Er is veel gebruik gemaakt van kogelkleppen om de doorstroming te regelen.en functie moet worden overwogen bij het ontwerp van de klep om vroegtijdige storing te voorkomen en om een bevredigende service te garanderenValven die worden onderworpen aan een hoge drukverschuiving, hebben een speciaal ontworpen afwerking nodig.
In het algemeen mag de maximale differentialdruk over de kleppenplaat niet meer bedragen dan 20 procent van de maximale druk stroomopwaarts of 200 psi (1380 kPa), afhankelijk van welke waarde lager is.Valven met speciale bekleding kunnen worden ontworpen voor toepassingen die deze differentialdrukgrenzen overschrijden..
Er zijn drie hoofdontwerpen voor globe-kleppen, namelijk..
T-shirtpatroon of Z-carrosserie
Hoekpatroon
Wye-patroon of Y-lichaam
De schijf...De meest voorkomende schijfontwerpen voor globe-kleppen zijn de kogelschijf, de compositie schijf en de stekker schijf.Het is in staat om de stroom te beperken, maar in principe wordt het toegepast om de stroom te stoppen en te starten.
Het ontwerp van de compositie schijf maakt gebruik van een harde, niet-metalen invoegring op de schijf, die zorgt voor een strakere sluiting.
Plug-in schijfontwerp zorgt voor een betere versnelling dan bal of compositie ontwerpen.
Ga zitten.De globe klep zitjes zijn geïntegreerd of ingeschroefd in de klep lichaam.Achterstoelen zorgt voor een afdichting tussen de stam en de motorkap en voorkomt dat de druk van het systeem van de opbouw tegen de klep pakkingIn globe-kleppen worden vaak achterste stoelen aangebracht.
Stem.De globe klep gebruikt twee methoden voor het verbinden van de schijf en de stam... de T-slot en de schijfnot constructie.de schijf is in de stam geschroefd.
Contactpersoon: TOBO
Tel.: 021-31262012
Van de het Roestvrije staalpoort van SS304 DN100 PN16 Met een laag bedekt de Kleppoeder
ASTM A126 1“ 175 psi-het Toenemen Stopklep 10000 Van een flens voorzien de Stopklep van psi H Reeks
SS304 3/4“ Hand de Bolklep van 150LB, het Van een flens voorzien Roestvrije staal van de Bolklep
WCB-Bolklep op hoge temperatuur, 3/4“ 150LB-Klep van de het Koolstofstaalbol van het Flensbeëindigen