Bolkleppen met de volledig lichaam-Geleide Stroom van Schijfhandvatten bij Hoge drukverschillen

Bolkleppen met de volledig lichaam-Geleide Stroom van Schijfhandvatten bij Hoge drukverschillen

De nieuwe generatie van bolkleppen met volledig lichaam-geleide schijf heeft een uitstekende capaciteit om stroom bij hoge drukverschillen te behandelen.

API 623 daarin is nieuwe uitgave vereist dat alle bolkleppen begeleid schijflichaam moeten volledig daar hebben om de schijf te houden voor het steunen van de hydraulische krachten en de trillingen wanneer de klep in strenge throttling is. Het belangrijkste doel van dit ontwerp is niet aan tractor zijkrachten aan de stam, omdat de toelagen tussen de stam en de schijf groter zijn dan de toelagen tussen de lichaamsgidsen en de schijf. Dit houdt de klepverpakking in positie en verhindert lekkage.

Wanneer het selecteren van een Bolklep, de parameters van:

a) Type van vloeistof
B) Inhamdruk & Inhamtemperatuur
c) Debiet
D) Vereiste drukdaling over de klep

Bolkleppen

De een Bolkleppen is een lineaire motieklep en hoofdzakelijk ontworpen om stroom tegen te houden te beginnen en te regelen.

De schijf van een Bolklep kan totaal uit flowpath worden verwijderd of het kan flowpath volledig sluiten.

De conventionele Bolkleppen kunnen voor isolatie en throttling diensten worden gebruikt. Hoewel deze kleppen lichtjes tentoonstellen

hogere drukdalingen dan straight=through kleppen (b.v., poort, stop, bal, enz.), kunnen zij worden gebruikt waar de druk

de daling door de klep is geen controlerende factor.

Omdat de volledige systeemdruk die op de schijf wordt uitgeoefend wordt overgebracht naar de klepstam, de praktische groottegrens voor deze

de kleppen is NPS 12 (DN 300). De bolkleppen groter dan NPS 12 (DN 300) zijn een uitzondering eerder dan de regel. Groter

de kleppen zouden vereisen dat de enorme krachten op de stam aan open of dicht de klep onder druk worden uitgeoefend. Bol

de kleppen in grootte tot NPS 48 (DN 1200) zijn vervaardigd en gebruikt.

De bolkleppen zijn uitgebreid aangewend aan controlestroom. De waaier van datatransportbesturing, drukdaling, en plicht moet zijn

overwogen in het ontwerp van de klep om voorbarige mislukking te voorkomen en de bevredigende dienst te verzekeren. Onderworpen kleppen

aan de hoog-differentiële druk-throttling dienst vereis speciaal ontworpen klepversiering.

Over het algemeen zou de maximum differentiële druk over de klepschijf niet 20 percent van het maximum moeten overschrijden

de stroomopwaartse druk of 200 psi (kPa 1380), welke zijn minder. De kleppen met speciale versiering kunnen voor toepassingen worden ontworpen

het overschrijden van deze differentiële drukgrenzen.

Voordelen en nadelen van Bolkleppen

VOORDELEN:

• Goed afsluitingsvermogen
• Matig me aan goed throttling vermogen
• Kortere slag (in vergelijking met een poortklep)
• Beschikbaar in T-stuk, y, en hoekpatronen, elk die unieke mogelijkheden aanbiedt
• Gemakkelijk aan machine of duik de zetels weer op
• Met schijf in bijlage niet aan de stam, kan de klep als einde-controle klep worden gebruikt

NADELEN:

• Hogere drukdaling (in vergelijking met een poortklep)
• Vereist grotere kracht of grotere actuator om de klep (met druk onder de zetel) te zetten
• Throttling stroom onder de zetel en afsluitingsstroom over de zetel

Typische Toepassingen van Bolkleppen

Het volgende is enkele typische toepassingen van Bolkleppen:

• Koelwatersystemen waar de stroom moet worden geregeld
• Het stookoliesysteem waar de stroom geregeld is en leaktightness zijn van belang
• High-point openingen en laag-puntafvoerkanalen wanneer leaktightness en de veiligheid belangrijke overwegingen zijn
• Voedingswater, chemisch voer, de extractie van de condensatorlucht, en van het extractieafvoerkanaal systemen
• Boileropeningen en afvoerkanalen, hoofdstoomopeningen en afvoerkanalen, en verwarmerafvoerkanalen
• Turbineverbindingen en afvoerkanalen
• De oliesysteem van het turbinesmeermiddel en anderen

Verpakkingsdetails:

Wij kiezen geschikte houten gevallen volgens verschillende kleppen en schikken geschoolde arbeiders in het geval van kneuzing in te pakken. Op lange termijn werkte forwarder zonder uitstel zal boeken ruimte, duidelijk douane en vervoer voor ons samen. Er zijn drie manieren voor vervoer, door overzees, door de lucht en door trein. Wij zullen vervoer volgens de behoeften van klanten schikken.

Leveringsdetails: Volgens de orde, 7~60days